工業鋁型(xíng)材有哪些方麵的用處
航空航(háng)天用鋁型材用於製作飛機蒙皮、機身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、郵箱、壁(bì)板和(hé)起落架支柱,以及火(huǒ)箭鍛環、宇宙飛(fēi)船壁板等。
交通運輸用鋁材能全方位(wèi)提供汽車用各類鋁合金材料,地鐵、輕軌用大型多孔型材(cái)填補國內空白,滿足了地鐵國產化要求,用於製造汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車地(dì)車體結構件、車門窗和貨架、汽車發動機零件、空調器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。
包裝用鋁材全鋁易拉罐(guàn)製罐料是衡量一個國家鋁加工水平的標誌 鋁材主(zhǔ)要以薄板與箔材的形式作為金屬包裝材(cái)料(liào),製成罐、蓋、瓶、桶、包裝箔。廣泛用於飲料、食品、化妝品、藥品、香煙、工業(yè)產品等包裝(zhuāng)。
印刷用鋁材印刷業(yè)告別了"鉛與火",步入了"光與電"的時代… 鋁基PS版為印刷業的這(zhè)一變(biàn)革提供了強(qiáng)有力的支(zhī)持。
電子(zǐ)家電用鋁材主要用於各種母線、架(jià)線、導體、電氣元件(jiàn)、冰箱、電纜等領域。 空調器用鋁箔深衝性能優(yōu)良、強度高、延伸性好,達到進口同類產品水平 ;高性能(néng)電解(jiě)電容(róng)器箔填補國內空白。
建築裝飾用鋁鋁型材因良好的抗蝕性,足夠的強度,優良的工藝性能和焊接性能(néng),廣泛用於建築(zhù)物構架,門窗,吊頂,裝飾麵等(děng)。
工業鋁型材氧化著色顏色不一致的原因
1、染色前的水洗
陽極氧化(huà)之後,氧化膜的膜孔中殘留有硫酸溶液,因此,染色之前必須將(jiāng)鋁(Al)製品徹底清洗幹淨。避免給染色槽帶(dài)人雜(zá)質離子,尤其是磷(lín)酸根離子、氟離子等,在染(rǎn)色槽之前設立(lì)純水清洗,並且要(yào)對水質進行監控是十分必要的。
2、染色槽的配製
在染色所用的染(rǎn)料中,大多數是有機(jī)染料(liào),有機(jī)染料容易發黴。鋁支架易溶於稀硫酸、硝酸、鹽(yán)酸、氫氧(yǎng)化鈉和氫氧化鉀溶液(yè),難溶於水。相對密度2.70。熔點660℃。沸點2327℃。鋁元素(sù)在地殼中的含量僅次(cì)於氧和矽,居第三位,是地殼中含量最豐富的金屬元素(sù)。航空、建(jiàn)築、汽車三大重要工(gōng)業的發展,要求材料特性具有鋁(lǚ)及其合金的獨特性質,這就大(dà)大有利(lì)於這種新金屬鋁的生(shēng)產和應用(yòng)。
3、染色(sè)過程控製
染色(sè)過程中,染色速(sù)率隨溫度的升高而加快,因此,染(rǎn)一定深度的顏色所需(xū)的時間隨溫度升高而縮短(duǎn)。同時,槽液溫度上升,同(tóng)步封孔也會加快,如(rú)果溫度過高,同步封孔過快,在染(rǎn)料分子還未(wèi)有足夠量吸附在膜(mó)孔中,染料的積聚就會因氧(Oxygen)化膜的膜孔閉合而中止,沒有辦法達到要求的深度,而相對較低的溫度下(xià)染色,可以染出更深的顏色,但相應的時間要長,因而,針對不同的色澤要求,可以適當調整染色溫度,避免染色時間過長(zhǎng)或過短。
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